Rund sieben Kilometer an neuen Lärmschutzwänden entstehen im Zuge des B1-Ausbaus zur A40 zwischen Dortmund und Holzwickede. Diese Arbeiten stehen momentan entlang der Strecke im Fokus. Während laut der Deges als zuständiger Bauherrin im Dortmunder Osten rund 80 Prozent der Schutzwände stehen, liege der Baufortschritt auf Höhe der Nachbargemeinde bei 60 Prozent.
Hier wurden zuletzt am Anschluss Holzwickede die alten Lärmschutzwände entfernt und es werden entlang der Abfahrts- und Auffahrtsspur neue errichtet. Noch bis voraussichtlich Anfang Juli bedeutet das allerdings auch, dass die beiden Spuren von und auf die Schnellstraße am Anschluss gesperrt sind, denn auch Brückenarbeiten sowie Erd- und Kanalbau finden hier statt.
Ende April wurden zuletzt am Brückenbauwerk über die Nordstraße zentrale Träger eingesetzt. Dafür musste die darunter liegende Straße gesperrt werden. Die Deges kündigt jetzt bereits für die Sommermonate an, dass weitere Verkehrseinschränkungen anstehen, wenn der neue Asphalt gen Unna/Kassel eingebracht wird.
Weiterhin muss auch die Gegenrichtung in Fahrtrichtung Dortmund nochmals gesperrt werden: Seit Herbst 2025 sind hier die neuen Fahrspuren freigegeben, ihnen fehlt allerdings noch die finale Schicht „Flüsterasphalt“. Wann genau es zu den Sperrungen kommt, ist aktuell noch nicht bekannt. Der Großteil des A40-Ausbaus soll bis Herbst dieses Jahres abgeschlossen sein und der Verkehr dann auf insgesamt sechs Spuren laufen.