Wie die Kreisverwaltung Wesel mitteilt, hat der Kreistag die Fortschreibung des Nahverkehrsplans einstimmig beschlossen und damit die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) für kommenden fünf bis zehn Jahre festgelegt. Das betrifft auch den Busverkehr in Schermbeck.
An der Aufstellung wurden die kreisangehörigen Kommunen, die im Kreis Wesel konzessionierten Verkehrsunternehmen sowie die Zweckverbände und Nachbaraufgabenträger beteiligt. Neben dem Ausbau des Taktfahrplans und der Stärkung und Ausbau des bestehenden Grundnetzes aus XBus-, Schnell-, Lokal- und Ortsbussen sollen auch die Haltestellen sukzessive barrierefrei ausgebaut werden.
Ein weiterer Aspekt der Fortschreibung des Nahverkehrsplans ist die Einführung neuer XBus-Linien. Die Kreistagsmitglieder haben sich mit großer Mehrheit für insgesamt drei neue XBus-Linien ausgesprochen und mit dem Beschluss die Verwaltung mit der Umsetzung beauftragt. Geplant sind die Linien X02 (Schermbeck – Hünxe – Dinslaken), X30 (Wesel – Rheinberg – Moers) sowie X31 (Xanten – Sonsbeck – Kevelaer). Für die Linie X31 ist aufgrund des Streckenverlaufs eine Abstimmung mit dem Kreis Kleve erforderlich, da dieser dort die Aufgabenträgerschaft übernehmen wird.
Das kostet der XBus
Während andere Kommunen die Finanzierung der XBus-Linien gegen ihren Willen mittragen müssen, hatte die Gemeinde Schermbeck nach Beratung im Mobilitätsausschuss im Februar bereits die Zustimmung signalisiert, die für die Gemeinde jährlich anfallenden Kosten von 113.863 Euro zu übernehmen. Der X02 soll von frühmorgens bis abends, auch am Wochenende, im Stundentakt zwischen Schermbeck, Hünxe und Dinslaken unterwegs sein und dabei auf direkter Linienführung nur barrierefreie Haltestellen anfahren.
Im Ausschuss hatten die Gemeinderäte aber auch eine Anbindung für Gahlen gefordert und sich dafür ausgesprochen, entweder den XBus oder die Linie SB18 künftig einmal pro Stunde durch den Ortsteil zu führen.
Wie wird Gahlen angeschlossen?
Wie aus der Anlage zum Nahverkehrsplan hervorgeht, ist „eine Anbindung der Ortslage Gahlen über die Linie X02 im Rahmen der Planung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, der die Fahrpläne der XBus-Linien verantwortet, nicht vorgesehen“. Für den Ortsteil Gahlen würden jedoch alternative Lösungen geprüft, darunter auch die Führung der SB18-Linie. Im Nahverkehrsplan sei aber festgehalten, dass „mindestens die heutige Bedienungsqualität“ erhalten bleibe.
Eine Weiterführung der X02-Linie über Raesfeld nach Borken werde ebenfalls weiterhin verfolgt. Der Kreis Borken habe in seiner Stellungnahme signalisiert, unter veränderten Rahmenbedingungen grundsätzlich zur Mitarbeit bereit zu sein.
Eine Anpassung der Linie 72, insbesondere vor dem Hintergrund veränderter Anforderungen im Freizeitverkehr an Wochenenden, wurde auch in den Nahverkehrsplan aufgenommen. „Dadurch werden die Bereiche Weseler Wald und Dämmerwald zumindest ansatzweise besser erschlossen“, heißt es.
